Каталог масел

Полусинтетическое высококачественное Моторное масло для 4Т подвесных лодочных моторов с впрыском согласно NMMA FC-W.

Полусинтетическое высококачественное Моторное масло для 4Т подвесных лодочных моторов с впрыском согласно NMMA FC-W.

ELF Moto 4 TECH 10W-50 моторное масло для 4-тактных двигателей. Для мотоциклов 4-тактные двигатели Синтетическая технология SAE 10W-50 Международные классификации: API SL JASO MA2 ПРИМЕНЕНИЕ ELF Moto 4 TECH 10W-50 – смазочный материал, предназначенный для применения во всех современных мотоциклах, оборудованных 4-тактными двигателями, с уровнем свойств в соответствии с международными спецификациями API SL и JASO MA2. ELF Moto 4 TECH 10W-50 – высокотехнологичный смазочный материал нового поколения, обеспечивающий эффективную и продолжительную работу двигателя на полной мощности. ELF Moto 4 TECH 10W-50 производится по синтетической технологии. Продукт успешно прошел испытания в соревнованиях. Вязкость масла адаптирована к применению при температурах от -250С (холодный запуск) до 3300 ELF Moto 4 TECH 10W-50 идеально подходит для применения в условиях городской эксплуатации и высокоскоростной езды.

Синтетическое высококачественное Моторное масло для 4 подвесных лодочных моторов водных мотоциклов.

Масло для снегоуб.техники 4Т SAE0W30 (5л).

Полусинтетическое высококачественное Моторное масло с добавлением РАО базового масла для 2Т моторов с воздушным и водяным охлаждением. Подходит для для раздельной системы смазки, так и смешиваемой. Рекомендуемая пропорция мак.1:75 Aprilia 2-Stroke Engines, Cagiva 2-Stroke Engines, Gilera 2-Stroke Engines, Husqvarna 242, Malaguti 2-Stroke Engines, Peugeot 2-Stroke Engines, Piaggio Hexagon, ROTAX 253, TISI 1040-2541, Vespa 2-Stroke Engines, Yamaha 2-Stroke Engines Aprilia 2-Stroke Engines, Cagiva 2-Stroke Engines, Gilera 2-Stroke Engines, Husqvarna 242.

Рекомендовано для небольших автомобилей и гибридов, а также для некоторых внедорожников, таких как Honda Insight и Civic Hybrid, Toyota Solara, Camry, Rav4 и Tundra 5.7L, Venza. Самое «легкое» моторное масло в линейке Red Line. Улучшение экономии топлива и снижение износа двигателя при холодном запуске. Текучесть при низких температурах выше чем у 5W20. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A1/B1. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Используется там, где рекомендуется 5W30, особенно в более холодном климате. Подходит для VW/Audi 503.00 и 503.01, а также для Mercedes Benz 229.3 и 229.5. Текучесть при низких температурах выше чем у 5W30 и 10W30. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A5/B5. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Рекомендовано для Porsche с водяным охлаждением и Mercedes-Benz 229.5/229.51. Подходит для VW/Audi 500.00/502.00/503.01/505.00. Используется в Dodge Viper и многих Chrysler последних лет выпуска (MS-10725). Текучесть при низких температурах выше чем у 5W40 и 10W40. Популярный продукт для 4-х тактных двигателей снегоходов последних поколений. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Всесезонная формула вязкости для легковых автомобилей и легких внедорожников. Популярный выбор для форсированных и высокомощных двигателей V-8. Маслянная пленка при рабочей температуре толще, чем у 10W40. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Соответствует спецификациям для 4-х тактных двигателей кроссовых мотоциклов, квадроциклов и спорт-байков. Содержит пакет специальных модификаторов трения, которые совместимы с мокрым сцеплением. Отличная прочность маслянной пленки, благодаря использованию базовых масел на основе эфиров. Увеличенные интервалы замены масла, по сравнению с другими производителями, благодаря более высококачественным базовым маслам и присадкам. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Популярное масло для новых BMW М-серии — E46 M3 и E60 M5. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Популярный продукт для турбированных двигателей. Для двигателей с увеличенными зазорами и спортивных двигателей. На 25% больше вязкости, чем у обычного синтетического 20W-50. Не рекомендуется для использования в холодном климате (-20°C для 15W50). Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Популярный продукт для турбированных двигателей. Для двигателей с увеличенными зазорами и спортивных двигателей. На 25% больше вязкости, чем у обычного синтетического 20W-50. Не рекомендуется для использования в холодном климате (-15°C для 20W50). Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Разработано для мотоциклетных двигателей Big-Twin последнего поколения, включая Evolution, Twin Cam и другие двигатели аналогичного дизайна. Высокая прочность маслянной пленки, благодаря использованию базовых масел на основе эфиров. Увеличенные интервалы замены масла, по сравнению с другими производителями, благодаря более высококачественным базовым маслам и присадкам. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Рекомендуется для ACEA C2/C3, VW 504.00/507.00 AUDI, BMW Longlife-04, Porsche C30, GM Dexos2 и MB 229.31/229.51. Предназначен для увеличенных интервалов замены масла и экономии топлива последних европейских бензиновых и дизельных двигателей, в том числе для модели VW TDI и BMW 3-й серии(дизелей). Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Самое популярное масло для современных легковых и внедорожных автомобилей, а также для последних моделей BMW, General Motors, и Nissan. Также подходит для VW/Audi 500.00, 501.01 и 502.00, Ford WSS-M2C946-A. Маслянная пленка при рабочей температуре толще, чем у 10W40. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4, GM dexos1 (GM-LL-A-025, GM6094M and GM4718M). Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Соответствует спецификациям Audi, BMW, Mercedes Benz, Porsche и VW applications. Маслянная пленка при рабочей температуре толще, чем у 10W40. Дополнительный пакет присадок для дизельных автомобилей (API CJ-4). Рекомендовано для API SM/CJ-4/CI-4/CI-4 PLUS . Также рекомендовано для ACEA A3/B4/E9. Популярный продукт для турбированных двигателей. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Популярное масло для форсированных двигателей в жарком климате. Часто используется в компрессорных Ford 5.4 л — Shelby GT 500 и Ford GT. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами . Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Экологически чистый, не содержащий золы продукт для лодок, катеров, скутеров и пр. Используется там, где рекомендуются смазочные материалы NMMA TC-W3. Увеличение мощности и улучшенная защита, по сравнению с другими синтетическими и минеральными маслами. Содержат базовые масла на основе эфиров, которые обеспечивают более прочную маслянную пленку и лучшее сродство к горячему металлу. Увеличение мощности и отличная износоустойчивость. Совмещают смазочные характеристики касторовых масел с исключительной чистотой. Низкое содержание углеродных остатков значительно снижает дымность и засорение свечей. Совместимо с нестандартными видами топлива. Все продукты могут работать как в пре-микс (готовая смесь топлива и масла), так и во впрысковых системах.

Лучшее решение для 2-х тактных двигателей, особая чистота масла. Популярный продукт для соревнований и ежедневного использования в мотоциклах, катерах, снегоходах и пр. Подтверженная испытаниями прибавка мощности в 3-5%. Используется там, где рекомендуются смазочные материалы NMMA TC-W3. Высокотемпературная стабильность предотвращает отложения в камере сгорания, выхлопных портах, кольцах и на венце поршня. Рекомендовано для использования при соотношении 50:1, но может использоваться и до соотношения 100:1, в зависимости от рабочих условий. Химический состав Масел для 2-х тактных картингов и Спортивных масел для 2-х тактных двигателей идентичен. Содержат базовые масла на основе эфиров, которые обеспечивают более прочную маслянную пленку и лучшее сродство к горячему металлу. Увеличение мощности и отличная износоустойчивость. Совмещают смазочные характеристики касторовых масел с исключительной чистотой. Низкое содержание углеродных остатков значительно снижает дымность и засорение свечей. Совместимо с нестандартными видами топлива. Все продукты могут работать как в пре-микс (готовая смесь топлива и масла), так и во впрысковых системах.

Универсальное масло для соревнований на стоковых автомобилях и спринте. Используется многими ведущими командами серии Dirt Late Model. Используется многими ведущими командами NASCAR Spec engines в сериях Camping World East и West Series. Специальная формула для снижения трения. Специальные присадки для улучшения смазочных свойств и уменьшения детонации. Базовое масло на полиэфирной основе обеспечивает лучшую стабильность и прочность маслянной пленки в условиях повышенного разбавления топливом. Все спортивные масла содержат не менее 2200 ppm (миллионных долей) цинка и фосфора для повышения износоустойчивости. Каждое спортивное масло дает прибавку мощности в 2-4%, по сравнению с обычным маслом с аналогичной вязкостью — 20WT соответствует 5W20, 30WT — 10W30, 40WT — 15W40, а 50WT это 15W50. Улучшенная защита при запуске двигателя, пониженная рабочая температура масла, чистота. Не забывайте менять эти масла чаще, чем обычные моторные масла!.

Популярное решение в классах Top Alcohol и Pro Mod, мотоциклы AHDRA Nitro и Tractor Pulling. Может быть повторно использованно после выпаривания расстворенного топлива. Снижение износа клапанного механизма, поршневой группы, вкладышей. Специальная формула для снижения трения. Специальные присадки для улучшения смазочных свойств и уменьшения детонации. Базовое масло на полиэфирной основе обеспечивает лучшую стабильность и прочность маслянной пленки в условиях повышенного разбавления топливом. Все спортивные масла содержат не менее 2200 ppm (миллионных долей) цинка и фосфора для повышения износоустойчивости. Каждое спортивное масло дает прибавку мощности в 2-4%, по сравнению с обычным маслом с аналогичной вязкостью — 20WT соответствует 5W20, 30WT — 10W30, 40WT — 15W40, а 50WT это 15W50. Улучшенная защита при запуске двигателя, пониженная рабочая температура масла, чистота. Не забывайте менять эти масла чаще, чем обычные моторные масла!.

Используется в двигателях с увеличенными рабочими зазорами. Популярное решение для двигателей с впрыском метанола — обеспечивает менее частые смены масла в результате снижения растворения топлива в масле. Специальная формула для снижения трения. Специальные присадки для улучшения смазочных свойств и уменьшения детонации. Базовое масло на полиэфирной основе обеспечивает лучшую стабильность и прочность маслянной пленки в условиях повышенного разбавления топливом. Все спортивные масла содержат не менее 2200 ppm (миллионных долей) цинка и фосфора для повышения износоустойчивости. Каждое спортивное масло дает прибавку мощности в 2-4%, по сравнению с обычным маслом с аналогичной вязкостью — 20WT соответствует 5W20, 30WT — 10W30, 40WT — 15W40, а 50WT это 15W50. Улучшенная защита при запуске двигателя, пониженная рабочая температура масла, чистота. Не забывайте менять эти масла чаще, чем обычные моторные масла!.