Новости
Мы пообщались с одним из таких мастеров своего дела. Знакомьтесь, Ринат Нармурадов. Ему 26 лет. За несколько лет он преодолел путь от ассистента механика до руководителя одной из станций Mobil 1 Центр «Подорожник».
— Ринат, как Вы пришли в профессию? Что побудило Вас стать механиком?
— Моя история похожа на сотни и тысячи других. Все начиналось со старого автомобиля отца, который часто ломался, и его приходилось ремонтировать. Потом был гараж друзей, в котором мы несколько раз разобрали и собрали один из автомобилей. А затем я пришел в сервисный центр одного из дилерских центров, где и начал карьеру.
— А как Вы оказались в сервисной станции Mobil 1 Центр?
— Хотел развиваться и понимал, что хорошему механику необходимо уметь всё, разбираться во всех нюансах ремонта автомобиля. В поисках работы, которая могла бы расширить кругозор и пополнить копилку опыта, я пришел в сервисный центр «Подорожник», а через пару месяцев станция присоединилась к программе Mobil 1 Центр. — Какие знания, по Вашему мнению, необходимы квалифицированному специалисту?
— Нужно не только знать регламент проведения конкретных работ, но и хорошо разбираться в слесарном деле, в устройстве всех агрегатов, в электрике. Ведь часто автовладельцы просят решить какую-то одну неполадку, но в процессе диагностики мы выявляем еще несколько.
— И часто сталкиваетесь с интересными неполадками?
— Самый запомнившийся случай за последнее время – проблемный двухлитровый турбодизель. На керамической основе топливных форсунок образовались отложения масла и топлива, которые не давали шток-игле вернуться. Так что форсунка была открыта, в нее постоянно впрыскивалось топливо. Это довольно редкое явление, так что мы с коллегами долго выявляли неисправность. Владелец же автомобиля жаловался только на большой расход масла, да и все признаки как будто указывали на плохо работающий катализатор. Но последний оказался в рабочем состоянии. Лишь применив специальное диагностическое оборудование, мы поняли, что проблема именно в форсунке. Когда выяснили это, все быстро устранили. Примечательно, что сначала мы искали более серьезные неисправности, и не предполагали, что поломка окажется такой банальной. И хотя ремонт занял чуть больше времени, чем планировалось, владелец автомобиля остался доволен. И даже стал нашим постоянным клиентом.
— Получается, для Вас главное – действительно решить все проблемы клиента, несмотря на время?
— Я всегда стараюсь сделать больше, чем ждет клиент, и требую того же от своих коллег. Главное – быть открытым для клиентов, показывать им свою заинтересованность в помощи. И когда клиент видит такое отношение, он охотнее идет на контакт и уже без лишних вопросов доверяет нам свой автомобиль.
— Приходилось ли Вам ремонтировать редкие необычные автомобили, олдтаймеры или спорткары?
— Самый редкий автомобиль, с которым я работал – Volvo 1968 года выпуска. Удивительно, но хозяйка содержала машину в идеальном состоянии, что очень непросто, учитывая приличный возраст машины. А среди спорткаров меня удивил Porsche 911. Когда я впервые работал с этой машиной, полагал, что столкнусь со сложностями, но беспокойство было лишним. Главное – разобраться и изучить особенности конструкции автомобиля. У него так называемый сухой картер – масло находится не в поддоне, а именно в тех частях двигателя, где оно должно работать. И, соответственно, у двигателя четыре точки слива масла. Если этого не знать, есть риск слить лишь малую часть отработанного масла, оставив часть в моторе. А заливается оно через одну горловину, после чего распределяется по своим каналам. Объем масла необходимо заливать строго по инструкции и рекомендациям производителя автомобиля, даже незначительный недолив может привести к заклиниванию двигателя. Так что для работы с таким автомобилем нужна очень высокая квалификация мастера.
— Вы сами часто общаетесь с клиентами станции? Бывают сложности?
— Да, общаюсь постоянно. Клиенты все разные, и я стараюсь им показать, что их машины – в надежных руках. Что касается сложных клиентов, то они есть всегда. В кризисной ситуации необходимо самому не поддаться негативному настроению, а наоборот – быть максимально вежливым. И тогда вы сможете не только урегулировать возможный конфликт и удержать клиента, но и превратить его в постоянного.
— Каждый клиент уникален и требует персонального подхода. Однако, по-вашему, какие универсальные качества пригодятся любому техническому специалисту в повседневной работе?
— Важно всегда быть аккуратными и внимательными, ведь легкомысленность даже при простом ремонте может привести к серьезной поломке. Автомобильная техника совершенствуется и с каждым годом становится сложнее, поэтому нужно оставаться любознательным и постоянно развивать свои навыки, обмениваясь практическим опытом с коллегами. Это очень несложно – просто искренне интересуйтесь успехами других, а если они попросят, приходите на помощь.
Центр бесплатной замены #подорожникавто, где Вам бесплатно заменят масло в двигателе и КПП, технические жидкости, фильтра, которые Вы приобрели в Подорожник Авто.
Для быстрого ТО, замены масел и фильтров, мы рады предложить Вам бесплатное ТО, замену масла, фильтров, жидкостей при их покупке в Подорожник Авто. Вы не платите за работы ничего! Быстро, качественно, недорого. Широкий ассортимент масел Mobil, Shell, Idemitsu, Totachi, Total, Castrol и фильтров. Подольск Карла Маркса 57* Запись по тел.: 84951204023 (доб.3) *При посещении СТО на Карла Маркса 57 в Подольске, начисляются баллы.
В 2019 г. гарантия на продукцию, приобретенную с 01.01.2019 по 31.12.2019 гг. также составит 2 года.
Гарантийные обязательства распространяются на все изделия с момента продажи конечному потребителю (при условии установки на СТО), но не более регламентированного производителем автомобиля срока плановой замены запасной части. При самостоятельной установке действует ограниченная гарантия — 14 дней с момента покупки.
Особенности расширенной гарантии на продукцию LYNXauto: ремни ГРМ, компоненты привода раменей ГРМ (ролики, натяжные устройства), комплекты ремней ГРМ, водяные насосы. По условиям расширенной гарантии данные детали не только подлежат обмену на детали аналогичного артикула при наступлении гарантийного случая, но и производится компенсация стоимости деталей двигателя, получивших повреждение в результате обрыва ремня, дефекта ролика или дефекта водяного насоса, и непригодных к дальнейшему использованию, а также стоимость их замены.
http://lynxauto.info/index.php?route=content/wherebuy Подорожник Авто Москва, Варшавское ш. 125 с19Подольск, ул.Профсоюзная 1Подольск, ул.К.Маркса 578 495 120 40 23В комплексную мойку за 950 баллов входит:
— мойка кузова с использованием шампуня;
— мойка ковриков;
— мойка порогов;
— мойка колесных арок;
— чистка пластика;
— уборка салона пылесосом;
— протирка стекол изнутри и снаружи;
— влажная протирка пластиковых обивок дверей;
— чернение резины.
Адреса оказания услуг: г. Москва, Варшавское ш., д. 125, стр. 19
+7(495)120-40-23
podorozhnik-auto.ru @podorozhnikauto.ru #mobil1центрподорожникавто #мойка